Реферат_ Парки!

Реферат

Новый парк вместо старой железной дороги в Нью-Йорке

Что делать, если городу нужен новый парк или сквер, но для него совершенно нет места? В Нью-Йорке смогли ответить на этот сложный вопрос, который, казалось бы, ответа вообще не имел. Здесь на Манхеттене открыли парк High Line прямо на старой железнодорожной эстакаде, ведущей в порт.

Как мы уже рассказывали, в Нью-Йорке существует план по посадке миллиона деревьев в ближайшие несколько лет. Причем, это не какой-то утопический проект, а вполне реальная инициатива, над которой работает весь город. Существует даже интерактивная карта «зеленого» Нью-Йорка, на которой регулярно появляются обновления, сообщающие об изменениях в «зеленой» жизни города.

Скорее всего, на эту карту недавно добавили новый парк, появившийся недавно в самом центре Нью-Йорка – прямо на Манхеттене в районе Челси. Причем, появился он не на земле (свободную землю тут не отыщешь и днем с огнем), а над землей – на эстакаде, державшей раньше железную дорогу, ведущую в порт.

В последнее десятилетие она не выполняла свою основную роль и постепенно разрушалась. Но, благодаря стараниями огромного количества людей: городских властей, инвесторов, архитекторов и волонтеров эта старая эстакада за последние несколько лет превратилась в самый настоящий парк с растущими здесь деревьями, кустами, травой и цветами.

Здесь разбиты деревянные прогулочные дорожки, установлены скамейки для отдыха и несколько небольших сцен для проведения вокруг них массовых мероприятий: концептов, выставок, праздников.
За архитектуру и ландшафтный дизайн этого чуда урбанистики отвечали компании James Corner field operations и Diller Scofidio + Renfro.

Парк получился узким, но длинным (около одной мили). По всей его длине созданы лестницы наверх, а также специальные лифты для стариков и людей с ограниченными физическими возможностями.

Аллея парка, проходящая между старыми домами Челси, выглядит действительно необычно. Местами были сохранены старые железнодорожные пути, а вдоль всего парка высажены деревья и кусты, создающий неповторимый ландшафт на стыке природы и индустриальных пейзажей. Отсюда открывается отличный вид на Гудзон и Нью-Джерси, а также на сам район Челси, который в последние пару десятилетий превратился в центр современного искусства с множеством арт-галерей, некоторые из которых расположены прямо рядом с парком. Кроме того, в самом парке частенько проводятся всевозможные инсталляции, а в свободное время здесь можно увидеть различных художников или репетирующие театральные труппы. В парке создана отличная инфраструктура — питьевые фонтаны, туалеты, лежаки и многое другое. 

Во многих городах есть старые, неэксплуатируемые железнодорожные линии (чаще всего, грузовые). Но только в Нью-Йорке догадались превратить их из индустриальных призраков в парки.

High Line Park в Нью-Йорке - парк на рельсах 

Архитектурные и градостроительные решения, предложенные авторами этого «навесного» парка в Нью-Йорке иллюстрируют, как без внедрения дополнительных технологий преобразить пришедшую в упадок промышленную территорию с учетом исторических и практических целей.

Еще вчера надземная железная дорога High Line, проходившая через индустриальные кварталы Манхэттена, носила роковое название «авеню смерти». Сегодня это динамично развивающийся урбан парк, зеленая артерия, которая стрелой мчится через весь город.

В середине прошлого века надземная ветка метро High Line казалась новшеством и самым передовым достижением прогресса. Однако эффективность грузоперевозок привела к обострению экологической ситуации: копоть, вредные отходы и пыль грозили экологическим коллапсом. Взяться за ум администрацию города заставил другой вопрос: бесконтрольная индустриализация проходила за счет жизней мирных горожан. А вскоре обороты стала набирать автоматизация промышленности, и железную дорогу вовсе закрыли. Со временем заброшенные рельсы начали ржаветь, появилась угроза обвала старого моста.

Пока административные структуры не могли определить дальнейшую судьбу железнодорожной линии, за дело взялась группа местных жителей, объединившихся под именем «Друзья Хай Лайн». Жителям придорожной зоны надоел мрачный вид загнивающего моста. Еще в 1999 году, на заре нового века, «Друзья Хай Лайн» разработали один из первых примеров урбанизации промзоны, который до сих пор остается самым уникальным проектом во всем мире: парковая зона располагается на мосту и полностью повторяет маршрут железной дороги.

Безусловно, масштабная реконструкция окрестных трущоб и заброшенного моста требует немалых затрат. Но полученный результат стоит каждого цента из 50 миллионов долларов, затраченных на этот проект. Работа, проделанная авторами парка, демонстрирует идеальное сочетание исторических ценностей и новейших технологий в области дизайна.

Так, цветы на территории парка растут самосевом, работники парка лишь подстригают подросшую траву. Кое-где даже проглядывают заржавелые рельсы. Но сегодня они больше похожи на арт-инсталлцию, специально вмонтированную в основу парка, для создания нужной атмосферы.

Реконструированный квартал, протяженностью в 1,6 км, отныне соседствует не с грязными фабриками, а с фешенебельными отелями и галереями. Ржавый забор сменили экологические материалы и неоновая подсветка. 9 входов в парк разработаны с учетом удобства для людей с ограниченными физическими способностями.

Сегодня парк High Line можно с уверенностью назвать примером «живой архитектуры». Некогда самый грязный промышленный район превратился в функциональное пространство, в котором нуждается любой мегаполис. Здесь, на высоте 10 метров от земли, каждый находит, чем заняться: кто-то использует бывшую железную дорогу в качестве идеальной беговой дорожки, кто-то отдыхает на лоне природы, а остальные наслаждаются видом обновленного Нью-Йорка, очищенного от лишнего слоя грязи и пыли.

http://gardener.ru/library/architectural_panorama/page381.php

The Lurie Garden
(Ландшафтный дизайн и архитектура Сада Лури в Чикаго, США)

Millennium Park, Chicago, Illinois
Gustafson Guthrie Nichol Ltd, Seattle, Washington
client: Millennium Park, Inc.

Сад Лури занимает 3 акра (1,2 га) пространства на крыше в деловой части города, в районе Чикагского Миллениум Парка. Сад отражает особую урбанистическую историю ландшафта. Он представляет собой современный и смелый объект с новаторским ландшафтным дизайном, который предлагает людям и всему живому временное облегчение в условиях города. Сад отличается от других объектов парка использованием разнообразных растений и натуральных материалов для создания незабываемого культурного впечатления.

Сад Лури - это общественный ботанический сад, разбитый в новой амбициозной части Парка Миллениум - Грант Парке. Он расположен между сценой, возведенной Ф.О. Генри и новым зданием Чикагского Художественного Института, созданного строительными мастерскими Рензо Пьяноу. Сад сооружен на поверхности, под которой располагается гараж Миллениум Парка.

Город бы построен на заболоченной местности и продолжает расти ввысь. Энергию развития города балансирует изящество природных ресурсов. Сад Лури создавался довольно длительное время. Он эволюционировал: поднимался от береговой линии к железнодорожной станции, к парковке, к саду на крыше. Сегодня сад Лури отражает контраст между прошлым и настоящим, который проявляется на всем его протяжении. Изогнутые улицы города расходятся лучами как извилистые ступени Грант Парка. Тропинки и другие элементы Сада и их взаимодействие со структурой Грант Парка вдохновлены схемами улиц и резкими формами урбанистического ландшафта города.

Сад Лури продолжает традиции Грант Парка, поделенного на комнаты: поросшие лесной растительностью зоны, осевые проекции. Он выражает свои свойства в формах, которые четко просматриваются в его облике.

В дополнение к историческим и инфраструктурным особенностям ландшафтные дизайнеры должны были учесть тот факт, что более 10 000 человек проходят через Сад Лури в дни, когда на сцене идет концертная  программа, двигаясь по направлению к эскалаторам в южной части сада.

Дизайн-концепция Лури Сада отражает богатую историю этого места и города в целом. Контрастирующие вехи ландшафта города отражены в форме поверхности и растительности.

Гигантская живая изгородь окружает внутренний сад с севера и запада. Начинаясь у Художественного института большие "плечи" изгороди, кажется, поддерживают мерцающую светящуюся сцену вплоть до северной его части.
Эта живая изгородь предохраняет внутренний сад от активного движения особенно после концертов. В основание изгороди встроена металлическая арматура, которая придает форму растительности, создавая ровную, монументальную фигуру. Как удаленный горный хребет в окрестностях Мидвестерна, так и изгородь представляет собой горизонт, который подчеркивает передний план сада. Внутри изгороди находятся две "чаши", засаженные многолетниками и деревьями. Светлая Чаша и Темная сильно контрастируют между собой. Темная Чаша отражает загадочное прошлое места и города. Посетители могут прочувствовать его влечение благодаря мощным посадкам на приподнятом участке. Светлая Чаша символизирует власть современного города над природой. Приподнятые тропинки и изгибы растительности дают ощущение чистого и яркого ландшафта.

Эта живая изгородь предохраняет внутренний сад от активного движения особенно после концертов. В основание изгороди встроена металлическая арматура, которая придает форму растительности, создавая ровную, монументальную фигуру. Как удаленный горный хребет в окрестностях Мидвестерна, так и изгородь представляет собой горизонт, который подчеркивает передний план сада. Внутри изгороди находятся две "чаши", засаженные многолетниками и деревьями. Светлая Чаша и Темная сильно контрастируют между собой. Темная Чаша отражает загадочное прошлое места и города. Посетители могут прочувствовать его влечение благодаря мощным посадкам на приподнятом участке. Светлая Чаша символизирует власть современного города над природой. Приподнятые тропинки и изгибы растительности дают ощущение чистого и яркого ландшафта.

Шов - граница между двумя чашами. Это дощатый настил, который частично скрывает водную гладь. Он представляет собой наклонную плоскость, сформированную стенами, сходящимися под определенным углом и разделяющими водную поверхность и сушу. Это первый опыт городских служб, принявших вызов заболоченной местности. Эти структуры позволили городу начать процесс поднятия улиц и зданий над водой. Те, кто проходит через этот дощатый настил, попадают из скрытой, затененной зоны Темной Чаши на территорию Светлой Чаши, подвластную воле людей.

Сад Лури - приподнятый над общим уровнем объект, возведенный в тяжелых природных  условиях. Рельеф был сформирован благодаря легкому материалу, скрытому под землей.

Были использованы два вида камней для мощения и покрытия стен. Известняк был добыт в карьере Мидвестерна и задействован для кладки бордюров, каменных ступеней, площадок, стен. Известняком были отделаны все вертикальные и горизонтальные поверхности. Гранит использовался для мощения и в облицовке водного источника и Темной Чаши. Гранитные поверхности, которые подвержены воздействую природных осадков, были дополнительно обработаны высокими температурами. Деревянный настил между чашами и все деревянные скамьи сделаны из ореха бразильского. В проекте использовались три вида металла – корабельная медь (металлические поверхности настила), строительная бронза (перила), сталь с порошковым покрытием (арматура).

Сад Лури - образец устойчивого ландшафтного дизайна. Создавая проект, дизайнеры основывались на исторических особенностях города. Активно использовались характерные для данной местности виды растительности и камни. Город расположен на болоте, чем обусловлен выбор растительности для сада. Живая изгородь оказалась идеальным местом жительства для птиц и других представителей животного мира.

Дизайн Сада Лури был одобрен Городом, Парком и Фондом Driehaus, которыми в свое время был объявлен конкурс на его проектирование и строительство. Заказчиком выступил Парк Миллениум, который осуществлял общее руководство проектом, поддерживал дизайнеров в процессе создания и исполнения Проекта. Ландшафтные архитекторы сотрудничали с признанными садовниками в процессе планировки и посадки растительности в зонах Светлой и Темной Чаши. Также проект на всем протяжении его исполнения поддерживал известный театральный дизайнер, который следил за концептуальным тематическим решением проекта.